RYCHLÉ ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ S CHODEM MOTORU
Vysoká spotřeba paliva nebo špatný volnoběh?
Co je příčinou zvýšené spotřeby paliva a špatného chování při volnoběhu? Proč svítí kontrolka řízení motoru? Mezi běžné závady způsobené znečištěným snímačem MAF patří: hrubý chod při volnoběhu, zvýšená spotřeba paliva, nízký výkon, špatná odezva plynu, špatné startování a černý kouř (diesely). Dokonce i rozsvícení obávané kontrolky motoru (MIL) může být známkou znečištěného snímače MAF.
Množství poruch chodu motoru lze vysledovat zpět k palivovému systému. Diagnostické poruchové kódy, jako jsou P0100, P0101, P0102, P0103 nebo P0104, jsou často způsobeny něčím tak jednoduchým, jako je znečištěný snímač hmotnostního průtoku vzduchu.
Jak snímač hmotnostního průtoku vzduchu způsobuje poruchy?
Olej, prach a saze (u dieselů) se mísí s nasávaným vzduchem uvnitř sacího traktu a zanechávají lak. Lak jde na sací hadice, těleso škrticí klapky a snímač MAF. Postupné hromadění těchto ložisek je místo, kde začínají potíže...
Co dělá senzor MAF?
Senzor MAF měří množství vzduchu vstupujícího do motoru a generuje jeden ze signálů potřebných pro řízení motoru. Pro měření průtoku vzduchu senzor ohřívá část drátu (nebo fólie), teplota tohoto drátu (nebo fólie) je udržována konstantní. Když však proudění vzduchu kolísá, elektrický proud potřebný k udržení předem stanovené teploty odpovídajícím způsobem stoupá a klesá. MAF produkuje signál, který je závislý na kolísání proudění vzduchu. Poté jej odešle do řídicí jednotky hnacího ústrojí (PCU). PCU používá tento signál (a další) k výpočtu aktuálního zatížení motoru a změně doby vstřikování podle toho, co je v PCU namapováno, tj. k úpravě množství vstřikovaného paliva.
Pokud je například nečistota na elektrickém odporu senzoru, senzor MAF nakonec vyšle falešný signál do PCM. To může způsobit poruchy, jako je špatný volnoběh nebo zvýšená spotřeba paliva, a někdy dokonce způsobit rozsvícení kontrolky motoru.
Jak lze odstranit chyby chodu motoru?
Než zvednete telefon a objednáte nový díl nebo provedete (možná neprůkazné) diagnostické testování, nejjednodušší metodou je často pouze vyjmout senzor MAF a vyčistit jej. Můžete to udělat pomocí vyhrazeného spreje, například BIZOL Mass Air FlowSensor Clean+c38. Jedná se o speciálně vyvinutý sprej, který není agresivní a je bezpečný pro pravidelné používání na citlivých elektronických součástkách.
Mimochodem, čištění senzoru MAF bude v každém případě přínosem pro provoz senzoru! I když znečištěný snímač MAF není hlavní příčinou poruchy. Jako počáteční opravu můžete zvážit čištění senzoru MAF. Je to však také levný, efektivní a snadný způsob, jak odstranit poruchu a zlepšit provozní vlastnosti bez ohledu na jakékoli jiné poruchy.
How do I get access to the MAF sensor?
Senzor MAF je umístěn v hadici sání vzduchu těsně za pouzdrem vzduchového filtru, často těsně vedle něj. Před čištěním byste měli vždy vyjmout snímač/jednotku MAF ze sacího traktu.
Nejprve odpojte multiplug od snímače MAF a následně hadici sání vzduchu vycházející z pouzdra vzduchového filtru. Nyní odpojte kryt snímače od indukční hadice. Demontujte snímač/jednotku MAF z vozidla. Nyní máte přístup k senzoru a potřebujete jednoduše nastříkat senzor uvnitř jeho pouzdra. Všimněte si, že součásti není třeba otírat ani sušit, protože snímač hmotnostního průtoku vzduchu BIZOL Clean+c38 má rychleschnoucí složení, které nezanechává žádné zbytky.
Vzhledem k tomu, že některé senzory MAF mají sítko nebo gázu, možná budete muset vyjmout senzor MAF z jeho pouzdra, pokud je to možné, abyste k němu získali přístup a vyčistili ho.
Nyní, když je senzor MAF čistý, stačí jej znovu sestavit a máte hotovo!
Mohlo by se vám také líbit
Moderní zázrak spalovacího motoru pohání naše vozidla a poskytuje sílu a spolehlivost, na kterou se spoléháme při každodenní přepravě. Stejně jako cokoli jiného, co je vystaveno neustálému používání, se však motorizované jednotky časem opotřebovávají. Opotřebení komponent může výrazně ovlivnit výkon a životnost. V tomto článku se ponoříme do složitosti významu opotřebení motoru, prozkoumáme různé příčiny, které za ním stojí, a poskytneme praktické tipy, jak jej snížit a zabránit mu. Dále se podíváme na to, jak specializované motorové oleje, jako je BIZOL, hrají zásadní roli při ochraně zdraví vašeho motoru. Začněme tím, že pochopíme, co je opotřebení motoru a faktory, které k němu přispívají.
Melodické vrnění motoru, sametový přechod ozubeného kola a elegantní jízda po rozlehlé dálnici – to jsou nezaměnitelné vlastnosti pečlivě kalibrovaného samočinně řazeného převodového systému. Co se ale stane, když motorizovaný ansámbl zakolísá, ozubená kolečka skřípou a plavba se zvrhne v nepředvídanou bouři? Vstupte do říše problémů s automatickou převodovkou, což je oblast, kde se automobiloví nadšenci i běžní motoristé setkávají s tajemnými složitostmi tohoto složitého systému.
Řízení je směsicí radosti a pohodlí, ale někdy se může stát, že vaše věrné auto narazí na zádrhel. Jedním z nejvíce frustrujících problémů je únik chladicí kapaliny.
Chladicí kapalina, často označovaná jako všestranná "nemrznoucí směs", přebírá neslavnou roli strážce automobilu, který zajišťuje harmonický chod motoru. Tato nenápadná tekutina stojí jako hradba proti spalujícímu letnímu horku a mrazivému chladu zimy. Když však ostražitost nemrznoucí směsi slábne a ta se vydává na neoprávněnou cestu za své hranice, objeví se zlověstné potíže.